2025年10月31日，隨著最后一處導(dǎo)線(xiàn)牽引升空、壓接完成，瑞安公司承接的紅云——嘉祥π入祥瑞變110千伏線(xiàn)路工程與山東財(cái)金嘉祥縣175兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目110千伏線(xiàn)路工程，提前1天圓滿(mǎn)完成全部施工任務(wù)，送電成功。

兩項(xiàng)工程于2025年9月25日同步進(jìn)場(chǎng)施工，紅云——嘉祥π入祥瑞變110千伏線(xiàn)路工程路徑全長(zhǎng)2.5公里，分3個(gè)耐張段，共設(shè)10基角鋼塔，同塔雙回架設(shè)；山東財(cái)金嘉祥縣175兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目110千伏線(xiàn)路工程路徑全長(zhǎng)1.8公里，同樣分3個(gè)耐張段，設(shè)7基角鋼塔，同塔雙回架設(shè)。

施工進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，項(xiàng)目便面臨連續(xù)陰雨天氣與秋收季的雙重挑戰(zhàn)，給現(xiàn)場(chǎng)通行、物料運(yùn)輸及施工進(jìn)度帶來(lái)不小阻力。項(xiàng)目部提前謀劃，措施與施工技術(shù)同步開(kāi)展：一方面投入兩個(gè)施工班組共40余人，將鐵塔提前分段組裝后運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)敷設(shè)鋼板優(yōu)化作業(yè)場(chǎng)地條件，保障機(jī)械進(jìn)出通暢；另一方面采用吊車(chē)機(jī)械化分段組裝工藝，大幅縮短鐵塔組立周期，高效應(yīng)對(duì)天氣與季節(jié)因素影響。在現(xiàn)場(chǎng)管理中，項(xiàng)目部秉持“小工程大標(biāo)準(zhǔn)、小現(xiàn)場(chǎng)樣板化”的管理思路，針對(duì)導(dǎo)地線(xiàn)架設(shè)、附件安裝等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)強(qiáng)化管控，組織全員開(kāi)展安全技術(shù)交底，并先后召開(kāi)5次專(zhuān)題會(huì)議商討優(yōu)化施工方案，確保每一道工序合規(guī)可控。

10月29日至11月1日的停電施工階段，此次停電窗口期僅4 天，2條線(xiàn)路需要同時(shí)T接到110千伏祥紅線(xiàn)和110千伏萌山線(xiàn)，同時(shí)3處開(kāi)斷T接，包括“臨近上跨高鐵1處線(xiàn)路開(kāi)斷、線(xiàn)下組立2基鐵塔”的工作任務(wù)，涉及高空作業(yè)、機(jī)械協(xié)同、導(dǎo)線(xiàn)連接等多重復(fù)雜工序，為確保停電任務(wù)順利推進(jìn)，針對(duì)“3處開(kāi)斷”作業(yè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前對(duì)既有線(xiàn)路走向、桿塔位置、周邊環(huán)境進(jìn)行反復(fù)勘查，對(duì)于“線(xiàn)下組立2基鐵塔”任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前將鐵塔構(gòu)件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)指定區(qū)域，采用“地面分段預(yù)組裝+高精度空中對(duì)接”模式，在停電前完成塔材清點(diǎn)、基礎(chǔ)找平、吊車(chē)占位等前期準(zhǔn)備，最大限度壓縮現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)間。通過(guò)這一系列“前置作業(yè)”，原本需要項(xiàng)目部在4天內(nèi)完成的既定任務(wù)，比原計(jì)劃提前1天圓滿(mǎn)收官，贏得業(yè)主、監(jiān)理單位的一致贊譽(yù)。（撰稿：王震）